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F1巴林站

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1#
发表于 2004-4-1 11:02:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2#
 楼主| 发表于 2004-4-1 11:05:00 | 只看该作者
这条赛道和上海站一样是第一次使用,相关资料暂时还没找到,以后补
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3#
 楼主| 发表于 2004-4-1 11:06:00 | 只看该作者
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4#
 楼主| 发表于 2004-4-1 11:06:00 | 只看该作者
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5#
 楼主| 发表于 2004-4-1 11:07:00 | 只看该作者
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6#
发表于 2004-4-1 15:49:00 | 只看该作者
赛道俯视图







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7#
发表于 2004-4-1 19:46:00 | 只看该作者
赛道名称: 巴林麦纳麦赛道
地址: P.O. Box 26381 Manama Kingdom of Bahrain
官方网站: http://www.bahraingp.com.bh
总圈数: 57圈
总长度: 308.427Km
赛道表面特性: 平整
赛道抓地性: 高
单圈长度: 5.417km
单圈最快: (没有)
比赛日期: 2004年4月2日-4月4日
排位赛: 4月3日
正式比赛: 4月4日
按照大奖赛日程,巴林站的比赛被安排在4月4日举行,如今赛道的广告“04 04 04”已被做到乔丹车队的新车EJ14上。巴林赛道最为突出的特点是与沙漠毗邻,这是历史上的F1赛道从未有过的。下面是巴林赛道的一些具体参数指标:

  赛道单圈长5.411 Km,比赛共进行57圈,总行程308.427 Km。赛道总共有12个弯道,其中左弯5个,右弯7个;赛道最大上坡坡度3.60%,最大下破坡度为5.60%。同时赛道总共有三个较好的超车点,终起点直道的长度为1090米,赛道设计平均时速为210kph,预计单圈时间为1分33秒。

  在其他指标方面:巴林赛道修建了高达9层的贵宾观看塔,赛道的观众容量设计为5万人,包括非永久性席位,其中正面看台为1万个,还有可供500个记者工作的媒体中心等等。
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8#
 楼主| 发表于 2004-4-1 21:18:00 | 只看该作者
巴林的贵宾观看塔的设计比上海的空中餐厅合理多了
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9#
 楼主| 发表于 2004-4-1 21:43:00 | 只看该作者
(行香子翻译自德国图片报网站)

这份交易接近完成了:拉尔夫·舒马赫离开BMW-威廉姆斯车队,下赛季为丰田效力!

没有什么事情是不可能的……

丰田,这家年营业额超过1120亿欧元的日本汽车公司,为拉尔夫提供了一份为期五年的合同。

直到2009年,他将得到1亿欧元的固定薪水(每赛季2000万),此外每年还会根据成绩支付1000万欧元的奖金。

拉尔夫目前在威廉姆斯车队的薪水是1600万欧元,但是车队给他的续约合同上固定薪水只有600万欧元,其余是根据成绩而定的奖金。曾有传言说拉尔夫要转会雷诺,但是雷诺车队老板布里阿托雷否认了拉尔夫的经纪人威利·韦伯的说法。

丰田2002年进入F1,现在他们想以拉尔夫为核心组建一支胜利车队。拉尔夫将成为这支车队的领导者——就象迈克尔在法拉利那样。

合同可能在下周签署,在拉尔夫与弗兰克·威廉姆斯进行最后一次谈判之后。


PS,这条新闻是巴林赛道外最炙手可热的话题,如果是真的巴顿将回到Williams车队





[此贴子已经被作者于2004-4-1 21:44:11编辑过]

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10#
发表于 2004-4-2 16:15:00 | 只看该作者
蒙托亚走后由谁来填补他的真空。。。
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11#
 楼主| 发表于 2004-4-2 16:23:00 | 只看该作者
以下是引用GINOBILI在2004-4-2 16:15:00的发言:
蒙托亚走后由谁来填补他的真空。。。


是马克.韦伯
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12#
发表于 2004-4-2 19:34:00 | 只看该作者
在沙漠里比赛,不知道回怎样啊~
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13#
发表于 2004-4-2 20:00:00 | 只看该作者
啊,亲爱的,难得你也会来……
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14#
发表于 2004-4-2 20:38:00 | 只看该作者
对于巴林站的感想……很想说:真的很像高达里的月面基地啊……很有气势,我喜欢
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15#
 楼主| 发表于 2004-4-2 22:48:00 | 只看该作者
以下是引用菲仔在2004-4-2 19:34:00的发言:
在沙漠里比赛,不知道回怎样啊~


麦舒说炎热不是问题,关键是沙尘..........
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16#
 楼主| 发表于 2004-4-2 22:48:00 | 只看该作者
以下是引用菲仔在2004-4-2 19:34:00的发言:
在沙漠里比赛,不知道回怎样啊~


麦舒说炎热不是问题,关键是沙尘..........
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17#
 楼主| 发表于 2004-4-2 23:07:00 | 只看该作者

Kimi正式比赛要顺延10位

由于星期五第二次练习赛引擎故障,Kimi可能被迫在巴林站正式比赛时退后10位起跑。

练习赛开始10分钟就出了黄旗,因为Kimi的MP4-19赛车后部燃起了火焰。

如果车队工程师必须更换这台Mercedes V10引擎,在2004赛季单一引擎规则下,比赛时Kimi要退后10位起跑。



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18#
 楼主| 发表于 2004-4-2 23:07:00 | 只看该作者

小A真是越来越帅了

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19#
 楼主| 发表于 2004-4-2 23:08:00 | 只看该作者
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20#
 楼主| 发表于 2004-4-2 23:08:00 | 只看该作者
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21#
发表于 2004-4-3 21:03:00 | 只看该作者
贴出来作啥?都给别人看去了
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22#
 楼主| 发表于 2004-4-3 21:34:00 | 只看该作者
独乐乐不如众乐乐,我就不怕别人看我的蒙蒙[][]
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23#
发表于 2004-4-3 22:06:00 | 只看该作者
mm不贴阿蒙的图片,一直贴小a的,居心叵测
偶家小a畅销货,要小心呵护重点保护[]

w0krv1z1.jpg (7.71 KB, 下载次数: 8)

w0krv1z1.jpg
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24#
 楼主| 发表于 2004-4-3 22:39:00 | 只看该作者

排位赛

Pos. Driver Team Time
1 M. Schumacher Ferrari 1:30.139
2 R. Barrichello Ferrari 1:30.530
3 JP. Montoya Williams 1:30.581
4 R. Schumacher Williams 1:30.633
5 T. Sato BAR 1:30.827
6 J. Button BAR 1:30.856
7 J. Trulli Renault 1:30.971
8 O. Panis Toyota 1:31.686
9 C. Da Matta Toyota 1:31.717
10 D. Coulthard McLaren 1:31.719
11 G. Fisichella Sauber 1:31.731
12 C. Klien Jaguar 1:32.332
13 F. Massa Sauber 1:32.536
14 M. Webber Jaguar 1:32.625
15 N. Heidfeld Jordan 1:33.506
16 G. Pantano Jordan 1:34.105
17 F. Alonso Renault 1:34.130
18 G. Bruni Minardi 1:34.584
19 Z. Baumgartner Minardi 1:35.787
20 K. Räikkönen McLaren 0.000


Kimi的退出不排除为车队战术,总之明天应该有好戏上演的

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25#
 楼主| 发表于 2004-4-4 13:33:00 | 只看该作者

丹尼斯和莱库宁都承认放弃排位赛是车队指令

Kimi说“由于昨天必须换了我的引擎,我们知道,无论我排在什么位置,我都必须退后10位起跑,所以我们决定改变我的策略,这样我起跑时可以有合适的载油量和新轮胎。希望这个策略明天能奏效,但是我们必须等着看看。在赛车比赛中任何事情都可能发生,我希望我们能做到最好。”
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