水
还有个“蛋”
补一张白塔
黄昏了
9/21
半夜里外面有狗吠，对面的兄弟也辗转反侧。 如果早上能爬到东面那座小山上看日出应该不错，不过我还是舒舒服服睡到太阳出来。
起床后发现对面床的四川兄弟嘴唇发青，脸色很难看，显然是高反了一夜。他刚进藏，到了拉萨就直接来纳木措了，海拔上升太快，难怪很多游记都建议把纳木措排在后面，很多人到了纳木措都高反。到餐厅那儿又见另同车的一大妈也高反，坐那儿捂着头站不起来了，不过她喝了一杯酥油茶后很快就站起来走动了，看来酥油茶解高反是立刻见效的。
回拉萨的车时间和昨天的一样，我们有充足的时间继续在半岛上转悠。四处走走，在后山找到了岩洞里的古老石刻壁画。在水边随处可以坐下，眼前是湛蓝的湖水，对面是洁白的念青唐古拉。对我来说，时间只是短暂的充裕，而这里的小鸟和小狗们每一天都是这么逍遥。
花了些时间转了转半岛上的两个小寺庙，都是历史非常悠久的修行之地，寺庙里的修行僧对游客很友好。在寺庙外还见到了传说中的羊皮筏子，可惜没能看到它在水里行驶。
中午还是吃的藏面，在帐篷区中间的空地上还遇到一个骑着自行车裸骑周游中国的奇人，皮肤晒得一塌糊涂，何必呢...艰苦点没什么，穿衣服还是有必要的。发现游客里有不少中老年人，大妈大伯级别的几乎有一半以上，看来老年人要适应高原反应也不是什么难事。
这一天云层增加了不少，让我又忍不住想多留一晚上，也许可以看到漂亮的落日。大巴在预订时间来了，又放下一车的乘客，有一日游的也有过夜的。临走时我看着天上的云彩有点依依不舍，憧憬着天湖神奇的日落，差点真的留一晚上，不过最后还是选择按计划回拉萨。
回程路上还在一个正对念青唐古拉的哑口处停一下，天气不太好，不过还是让我有一种登山的冲动...夜色里回到了同样的房间，东措203，宋哲峰还在，叮当搬到一家便宜的藏式旅店去了。发了消息一块儿出来吃饭，到小昭寺那里一个挺大的藏餐馆，这回吃得还不错。叮当开始交流他那颇为成功的逃票经历，从吐鲁番到北疆到拉萨，号称从来不买票，需要买票的地方一律都逃，有各种技巧和规律。难怪把宋哲峰也影响了，他早上去了大昭寺，他那个短发看上去很像藏族人，穿着不招摇的衣服，买了两罐酥油和几条哈达，很容易就和藏民一起从朝拜的门进去了，藏民干啥他也干啥，怎么朝圣，怎么加酥油，怎么拜菩萨，都跟着做。这样能比游客更能接近那些神像，听上去很不错的样子，我打算也试试。不过我们决定第二天去日喀则，然后去珠峰大本营，据说日喀则汽车站有直接去珠峰的依维柯，进大昭寺要放在从尼泊尔之后了。
藏区的狗基本都这样，白天肆无忌惮地躺在太阳底下睡大觉
小鸟也比较容易亲近
再贴两张念青唐古拉
继续纳木措
大海的颜色
以及古代岩壁画
满山的经幡，要挂上去可不容易
羊皮筏子
告别了，纳木措
漫天的低云也许会带来美丽的落日
真是美到了極致
出拉萨，往日喀则
拉萨郊外，沿着拉萨河
最能吃的上海人
9/22
拉萨到日喀则的车班次很多，不需要提前买票。新的三人小团体，叮当，宋哲峰和我在东措门口集合出发。先找了个有豆浆包子的地方吃了早餐，然后告别了北京东路上的晨光，坐上第一班汽车发往日喀则的大巴。拉萨郊外已经是一片秋色了，树叶都变成金黄，空气很干爽，一路上山山水水非常惬意。
中午不到就到了日喀则汽车站，下车后查了去珠峰大本营的车，果然有一条新的旅游线，明天有车,当即买好票。出汽车站就是市中心，住宿选择很多，我们在军分区招待所住下，干净，宽敞，顶楼露台能晾衣服（各地事业单位和部队的招待所都是最佳选择）。
--日喀则最重要的就是扎什伦布寺，为四世之后历代班禅驻锡之地。扎寺是西藏最大的寺庙之一，与拉萨的哲蚌寺、色拉寺和甘丹寺以及青海的塔尔寺和甘肃南部的拉卜楞寺并列为格鲁派的６大寺庙，也是西藏少数几个未受文化大革命破坏的寺庙之一。寺内有经堂57间，房屋3600间，整个寺院依山坡而筑，背附高山，座北地向 阳，殿宇依次递接，疏密均衡，和谐对称。金顶红墙的高大主建筑群更为雄伟、深厚 、壮观。
从市中心步行过去非常近。我们三个很一致得对寺庙兴趣不大，尤其是不合理的高价门票。在扎什伦布寺大门口和边门晃悠了半个小时，发现不容易进去，于是就和来朝拜的藏民一起绕着扎寺转经去。扎寺依山而建，范围非常大，沿着围墙有一排转经筒，往上经过山顶的后门，再绕一圈回来。沿山路向山，我们和藏民一起拨着一个个转经筒，顺时针走着。说实话，我还是挺心诚的。转到山顶可以看到寺内的建筑，还能俯瞰日喀则的全貌，城区非常小，一眼就看到郊外去了。一圈走下来发现其实有不少地方是可以翻墙进去的，就是三个人一起翻不太方便，加上兴趣也不太大。
离开了扎寺我们在城里逛了一下，这里生活非常方便，有挺不错的超市，网吧，快餐店，甚至还看到时装店，在市中心还有上海特土产的专卖店，还有月饼卖！过几天就是中秋节了，我买了好几个，可以路上吃，还打算带一些去尼泊尔。我们还逛了这里的菜场。叮当有很多登山经历，但声称从来不吃压缩饼干之类的干粮，全都是自己带粮食蔬菜在营地里煮。想不到这个山东小伙子吃东西那么讲究，也许因为青岛的鲁菜海鲜太好吃，惯坏了他的胃。而我这个从小长在上海的倒是很能将就，走长途肯定会吃压缩饼干，也不觉得多难吃。
我们买了些番茄鸡蛋黄瓜和面条，还有酱菜，这就是我们这几天的口粮了。回到房间叮当拿出了有全套吃饭的家伙，炉子，小锅，气罐若干，完全自给自足。我们一边看着电视，一边煮面条，叮当还从包里掏出了从青岛带来的干制大虾，加上蔬菜一起煮在面条里味道实在是好极了，难怪叮当不愿意吃压缩饼干！我们每个人都吃了两碗，这顿晚饭吃得舒坦。
本帖最后由 bazooka 于 2009-12-23 13:44 编辑
9/23
清早起床直奔汽车站，一辆看似改装过的依维柯，大行李放车顶上。这条线是新开的旅游线，来往日喀则和珠峰大本营，乘客都是自助的散客。居然有半车是一群上海来的退休老伯，都是摄影爱好者，真是佩服啊。
从日喀则出发到拉孜，这段路来时走过，拉孜附近的农田正是秋收时分，非常忙碌。进藏前都说西藏很艰苦，自然条件很恶劣，我们从阿里那边过来的确有这样的感觉。不过到了拉孜日喀则拉萨这一片就完全不是了，也许是正赶上好的季节。这里气候干爽怡人，水土丰润，物产也很丰富。
过了拉孜转向南方，司机停在路边让车休息一会儿，然后开始翻5000多米的马木攸拉山，有很多冻土层的标志，可能这里的公路经常需要翻修。 路上能看到很多雪山，也包括珠峰，下坡后再开一段这就到了白坝。旅游线的好处是路过景点司机会停下给大家拍照，经过318国道5000公里处，还有几个能远望雪山和珠峰哑口，司机都停下来让我们拍拍照，这一路还是挺开心的。
白坝的珠峰售票处在一个很弱智的地方。去珠峰营地是318国道过了白坝路口几公里向左转，白坝售票处是318国道向右转进村子，和检票的地方相隔非常远，不知道的人到了检票处再折回来买票可够麻烦的。还有个弱智的地方是转弯下318国道前还有一个边防检查站，来去珠峰一定要经过，去樟木也要经过这里，游客货运本地交通都要排队过这个检查站，每次都要等很久，我最后来来回回过了那个检查站四次....
下318国道就是土路了，过了检票处开始翻山。盘山路转来转去，实在是难为依维柯了，速度很慢，虽然是改装过的。在山顶垭口我们在最近的距离清楚得看到了珠峰，大家拍了照片，开始走下山路,速度还是很慢。珠峰的云层开始汇聚起来，等我们下到半山腰云雾已经把珠峰遮住了....
依维柯在山谷间穿行，这里的海拔应该是5000左右了，上海的老伯们都没什么高原反应，除了一个人闭目养神，其他的都谈笑风生，坐在车里还经常开窗拍拍照，精神头都不错。走了好一会儿山路才到绒布寺，车没有停，直接往前到了大本营。珠峰啊，珠峰，我们终于来了！可惜依维柯速度太慢，如果是4500，我们至少能早两三个小时到大本营！ 我们下车时已经完全看不到珠峰了....
所谓的大本营在一个大山谷中，其实就是路边两排大帐篷，这里还有个邮局，也是个帐篷！没有特殊许可的车只能到这里了，我们安顿进了一个大帐篷，然后就去探路。司机先前警告过我们，不要一个人离开大路乱走。这里附近的山地势比较复杂，天冷了食草动物往低海拔的地方跑，狼也一起跟下来。前一个阵子出过一个事，有一个女孩子跑丢了，当地出动了很多人到处去找，幸亏他眼尖才发现那女孩子在一个小山峰上面，迷路了困在那里不知道怎么下来。如果天黑了在野外过夜，多数要被冻僵，还可能遇上狼。
我们三人组沿着碎石路往前走，路边有一条很宽的河，但水不多，山谷两边的山坡上怪石嶙峋，有些高坡上有经幡，可能有小寺庙或修行地。天色阴沉，所有的雪峰都被云雾完全笼罩着，啥都看不到，大家都很郁闷！路上偶尔可以看到从前方回来的马车，是拉游客的。从我们住的“大本营”到前面真正的大本营要走几公里路,没有别人游记上说的8公里那么远，应该是营地的位置变了。叮当一开始就走在我们前面，在乱石堆里蹦蹦跳跳，从大斜坡上抄近路。他是光6000多米的雪山就登过好几座，攀冰的经验也很多，才5000米多点的海拔对他来说只算热身。走着走着他居然开始小跑，没多久就跑出了我们的视线。我和宋哲峰都没敢在这里跑步，快走还不太累，后来我在拉萨跑步了，小跑跑也没啥，不过在大石头上蹦来蹦去的很累。走小道上大斜坡非常喘，我和宋哲峰还是尽量走大路或者走之字形能省点力。 我们没有走到头，天色渐暗，又没希望看到珠峰我们就回了，如果回去得晚，兴许又要有人以为我们迷路失踪了呢。
回来的路上我们商量如果明天看不到珠峰怎么办，叮当说他会继续留在大本营，如果看不到就一直等着，他至少有两周时间可以待在大本营，他有个女性登山的朋友曾在大本营住了两个月！如果不是登珠峰那么贵（光许可证6万多），叮当肯定早就上去了。宋哲峰要赶在国庆前回山西，也还有时间待着。我在加德满都有约，需要25号到，如果看不到只能下次再来了，老天保佑吧！
回到大帐篷天已经黑了，叮当拿出他那些吃饭的家当我们就在帐篷里煮面条了。都说大本营的食物很贵，所有东西都是外面运进来的，没法便宜，我们自己煮就省了。还是和昨天一样的番茄鸡蛋面条加青岛大虾，这里因为有水源，空气相对湿润，待着很舒服，帐篷里有烧牛粪，挺暖和的。所以吃起面条来也带劲，煮了一锅一锅又一锅，我一分钟能吃掉一小锅，大概吃了整整两锅，接着还想吃。叮当不干了，说哪见过你这么能吃的上海人，这面条连汤带面的吃那么多还不饱。看来他是准备节约粮食长期坚守大本营了！其实这点面条更本不算啥，在北疆每顿能吃30个烤肉外加一大碗拉面呢。吃最多的还是有一次去金钱豹，中午十一点半进门，一直吃到两点半午市结束，被服务员请出去...
晚饭后出帐篷走了一下，居然在下小雪，但不觉得冷。山谷里很安静，也有点月光，可惜看不到珠峰。希望明天能放晴，让我看一眼珠穆朗玛吧
远远地看到了珠峰，走近以后天气就不好了
上本人玉照em015
在大本营的帐篷里煮面条
本帖最后由 梦幻般的探戈 于 2009-12-23 15:16 编辑
214L怎么把卫生巾也放到饭桌上？:o
214L怎么把卫生巾也放到饭桌上？:o
201685
梦幻般的探戈 发表于 2009-12-23 15:09 http://bbs.argstorm.com/images/common/back.gif
太不讲究了 坛子里这么多观众 哎╮(╯▽╰)╭
两个呆子，首先那不是卫生巾，再者那也不是饭桌，是地板
9-24事件
9/24
湿润的河谷不容易引发高原反应，5200米的这一晚睡得很舒服,早晨起来嗓子不太干，比阿里那儿睡4700，4800，还有纳木措都感觉好些。每个人都对珠峰有着无比的憧憬，天不亮大家都起床了，每个人都希望能看到珠峰的日出。可惜天公不作美，出了帐篷看到云层还是比较厚，完全看不到山峰，不见有好转的迹象，所有人都很失望。我们按时出发，希望过一会儿天气能有所变化，能看到珠峰。
同样是5000多米的路，珠峰大本营比冈仁波齐好走多了，这里比较平坦，能走马车。加上我们昨天探过路，知道要走多久，所以三个人都很轻松。开始的时候天还是暗的，前后也没什么人，只见山谷边上的山峰有些阴森，看起来像随时会扑下来的巨兽。我们走得很随意，我们三个开始拉开了距离。
经过了昨天走的那段，天渐渐亮了一点，可以看到前方路边的草地，再远一点有一些房子，后面也有其他旅行者。继续往前走，到了草地边的时候听到边上的山坡上霹雳吧啦有砂石滚落的声音，扭头一看，是一群岩羊从陡峭的山崖上下来了，约有七八头，雄的头上顶着角，到草地上来啃草，早饭时间到了。我赶紧从摄影包里掏出相机,以最快的速度，最小的动静换上长焦镜头，蹑手蹑脚一边靠近一边拍。那个时候光线还很暗，只有靠近能拍清楚些。我到草地边的水坑大概有30多米，走几步就拍一张。到了水坑前岩羊就有所察觉了，于是不再往前走，蹲在地上仔细观察一下这些机敏的生灵。没多久后面又来了些游客，这群岩羊一起转身哗啦哗啦往山上跑去了，瞬间消失在山崖上。
继续往前有一片房子，是边防武警哨所，所有人到了这里需要登记，翻过山去就是尼泊尔了。过了哨所就是珠峰大本营的界碑。普通旅游者最远只能到这里了，再往前路就被拦了起来。登上小坡能看到前方约一两公里有好大一片登山营地，全都是高山帐篷。那是真正的登山大本营，没有登山许可证已经不能继续往前走了。传说中的冰塔林在更高的地方，也不能去，除非申请登山许可证。不过真想去也可以，在大本营有藏族高山向导,可以带你绕过边防哨所，甚至带到冰塔林，但据说要价不菲。说起藏族的高山向导，叮当有一次登山，晚上在雪地里扎营，大概6000米不到。日落后吃饭休息，月色下一个藏族高山向导从齐腰深的雪地里摸进他们营地，说下面营地(海拔低500多米)少一口锅，他来拿一下。拿了锅蹭蹭蹭一会儿就在齐腰深的雪里面下去了...和在平地走路一样快
天亮了，还是看不见任何雪峰。中外游客们都在界碑附近聚集着，大家都轮流在界碑边上拍照留念，顺便聊天休息，等着云雾散开，我也找人拍了两张留念。想架起三脚架，把相机放着等珠峰，却发现快装板不见了。回忆了一下，昨晚最后收机器时把快装板放在摄影包里了，肯定是早上看到岩羊时掏相机把快装板带了出来。于是赶紧回到岩羊出现的地方在地上找，来回找了很久也没找到。 一路掉了很多东西，胸闷! 在禾木马背上掉了14-54的遮光罩和镜头盖，在318国道5000公里纪念碑处还掉了外闪触电的挡板，在大本营又掉了快装板。这小东西不值钱，但没了快装板三脚架没用了。往后还要走尼泊尔和川藏线，日出日落没法拍了，小光圈的照片也没法拍了。还要带这么几根废钢管！（不过三脚架后来也救了我一命，带着还是有用的）
一大群游客聚集在界碑附近，拍照聊天，就差坐地上打牌了。忽然间听到边上有人欢呼，还以为珠峰露脸了呢。凑过去一看，嘿，一个广东的哥们在求婚呢！人群里一片欢呼，起哄的不少。大家看不到珠峰，看看求婚也挺开心的。热闹归热闹,看不到珠峰大家都很不爽。宋哲锋打算再等一两天，叮当是扎根大本营了。我不得不和兄弟们遗憾告别。
步行回到大本营时间正好，拿了背包上了班车，车上基本都是昨天来的那班人，除了叮当和宋哲锋留在了大本营。从大本营到白坝的山路很近,但依维柯走得还是那么慢。司机在尘土飞扬的山头停车歇了一会儿，让我们最后回望了一眼云雾笼罩的珠峰。遗憾啊，下次再来吧，这不会是最后一次!回程的车厢里没了去时那般热情，和车上的同伴们交流了一下，大家基本都要去尼泊尔，包括那些上海老伯。上了国道，在检查站磨蹭了半天，再停就到了白坝。司机去吃饭，乘客也有吃饭的，我下车到处转悠，打听去樟木的信息。路边一些大卡车在歇脚，还真能带我去樟木，开价200。兴冲冲回到车上欲拿行李，同车的姑娘老伯都劝我不要一个人去，和他们一起找车去樟木，司机也说日喀则汽车站有去樟木的车。于是我犯了一个无比愚蠢的错误，留在车上，打算和他们一起去樟木....
车子再开起来，又翻了一次马木攸拉山。我坐在车上发傻，时间就是这样浪费掉的。晚上要天黑才能回到日喀则了，明天就算有车也未必当天能到樟木.... 如果上了那辆卡车，晚上就能到樟木了，明天就能按时到加德满都了....
众人让司机打电话到日喀则汽车站问问去樟木的汽车，明天还有一班车，就是剩下的票不多了。还知道了现在聂拉木到樟木的路白天在修，晚上11，12点才放行.....车上有十多个人要去尼泊尔，看看那群上海老伯，我想我还是自己走吧。晚饭时间下了马木攸拉山到了拉孜，这里算是个大城市了，又是交通要道，这里应该能找到车去樟木。于是我和另两个独行的姑娘都在拉孜下车了。本想立即找车去樟木，路边有些小面包，都说只能到聂拉木，往樟木的路在修，他们的车走不了。无奈,觅了一招待所住下。到街上逛了一下，喝喝甜茶，在超市里买点东西，为明天赶路做准备。晚上睡下去还在后悔，在白坝怎么会脑子短路没上那辆卡车，幸好旅途的劳累让我很快就睡着了。
924总得来说是相当糟糕的一天
本帖最后由 bazooka 于 2010-1-8 21:06 编辑
爬也要爬到加德满都
9/25
早上睁开眼，脑子里的第一个想法就是今天一定要到樟木，明天得到加德满都！
收拾停当，俩姑娘还没起床，我一个人上街找车。清晨的拉孜空气很不错，走在城里能看到附近的高山，不过也无心享受。拉萨日喀则过来的客运车都会在集市停，但不会这么早到，我转了一下就去国道边了。318国道上一大早没什么车，有些一看只是跑本地的车，其他的看到单身男子，似乎也不愿意停下来。估摸着浪费了大约30分钟，我接到了那俩女孩子的电话，她们打听到了搭车还是得去检查站方便，所有的车都得从那里停。于是她俩找了辆taxi，奔检查站去了。恍然大悟啊，我还是搭车经验太少了。拉孜检查站我来来回回已经经过了3次了，拉萨日喀则过来，不管是去阿里还是樟木，都得从这里停车检查，是找搭车最好的地方。于是让她们绕个弯过来把我也一起捎到检查站去了。
检查站的工作人员挺热心，告诉我们本地人要搭车也都在这里等，车很多，肯定能走。果然一辆辆卡车都在检查站停下来，我们凑上去可以挨个问。先遇到的是去阿里的卡车，随后就有去樟木的了。东风大卡车，驾驶室特别宽敞，连司机坐3个人很舒服，还有二排座很窄的能勉强睡一个。有辆东风去樟木，只有一个司机，正好让两个女孩子先上，后边又有一辆东风去樟木，车上有俩个甘肃人加我正好。要价100，比白坝的开价还低，真厚道。于是我也乐呵呵地上路了，还和两个姑娘发发短信。
但卡车开出没多久我就乐不起来了.... 5216米的马木攸拉山口啊，我又来了。一走上坡路我就觉得不对劲，车慢得和走路一样。于是问司机，是不是超载了啊，怎么这么慢？答，是啊，刚才在检查站前面的查超载的地方耗了一个多小时呢 .... 痛哭啊！看着牛头车一辆辆超过去，我真恨不得下去自己走路了！车慢得实在无聊，我开始利用国道边的里程碑和手表来计算车的时速，记录了60分钟的里程数，靠，正好10公里！时速10公里啊，给我辆自行车绝对比这卡车上山快！上到最高的山口我一看，花了整整两个小时！
两甘肃人一个是司机，一个是老板，都是甘肃回民。这条路上跑运输的回民特别多，虽然很辛苦赚钱也不多，但他们还说这总比待在家乡收入好些。这一段都是熟悉的路，不久又到了熟悉的白坝。哎，要是昨天我上了那辆卡车现在都已经到加德满都了。我们在此停车吃饭，跟着两个回民去了一家也是回民开的小店吃了面条。虽说一个是老板，但也极其节省，挑最便宜的面条点。我想客气些帮他们付账，也被他们婉拒了。
过了白坝检查站又看到了去珠峰的那条路，再往后走就不熟了。路过老定日时下起雨来，这里也有条路可以去珠峰，据说景色相当不错，以后再来有越野车可以从这里走。在老定日休整了一下继续前行，没开多远就只有土路了。终于，我发现了一辆比牛头车更舒服的越野车，大东风！坐在驾驶室里，感觉不到搓板路的颠簸，车速也不减慢，当然也不快。卡车比小车高多了，驾驶室视野特别好，于是这一路我能舒舒服服得看着风景。这儿的路边的村落规模也相当小，房子也很破旧。路边最像样的房子就是一个个道班了。这时坐车已经有了5，6个小时了，天气时阴时雨，有点疲倦，开始瞌睡。
在一个小村子休整了一下出发,发现我们的车正好超过了那俩女孩子搭的车，暗笑:)接着又开始爬坡了，目标是5000多米的拉龙拉山口，这是318国道的最后一个山口，这里应该能看到希夏邦马峰--唯一一座完全在中国境内的8000米山峰。上坡路还是那么慢，有了马木攸拉的经验，我算是适应了。想碰运气看看希夏邦玛，无奈云雾太多，司机指了方位也看不到。太阳开始落山，好不容易上到垭口，山上在下大雪，冷得打开了空调。天色渐暗，大雪纷飞，幸好很快就过了最高点，开始下坡就快了，下了一段路，雪也没有了。
司机说接着一路下坡很快就能到聂拉木了，真叫开心啊。然而这时麻烦来了，太阳落山了，司机开了一会儿大灯又关了，天色越来越暗。我问他怎么不开灯，他说发现汽车电瓶不充电，得省一点电，要是明早发动不起来就完了。灯不开，车照开。我真想哭啊，这是在喜马拉雅山脉的山路上啊，不开灯摸黑走夜路，会不会掉山沟里去，会不会挂了啊？ 但我也没选择，只能把命交给司机了....
今天是中秋节，月亮被云层遮挡着，不过还是有点亮光。司机开得挺慢，偶尔开灯照一下。问司机路程总说快到了，在漫漫雨夜中经过了几个小村庄，路的尽头还是路。我一开始很紧张，总是在想今晚会不会挂了，后来也麻木了。已经坐了10多个小时的车了，还没有到聂拉木，聂拉木到樟木的路况到底如何，今晚如果不能开到樟木我怎么办？这时候我已经想好了，30多公里下坡路，一个通宵能走到，明天一定要到加德满都！
摸黑至少开了有三个小时，大约在11点半，终于在雨里来到了一个亮堂一些的大镇子，到聂拉木了！聂拉木到樟木有30多公里的山路，现在是雨季，天天下雨，白天修路，晚上放行，路况极差。我这辆卡车今晚是不走了，他们要等明天白天在聂拉木修电瓶。于是我告别甘肃朋友下了车，被雨淋了一身，幸好聂拉木已经算是亚热带的气候，雨水一点也不冷。看看街上也没什么通行的车辆，感觉这时候没有车去樟木了，咋办？走夜路吧！有一家四川馆子还开着，进去要了一碗热气腾腾的面条，打算吃饱了好走路。就在我吃面条的时候，街上轰隆隆开过几辆卡车，应该是去樟木的。哎，嘴馋害死人啊！ 等我吃好面条出去，又没有车了。
雨水淅沥沥下着，时间过了12点。沿318开始往樟木方向走，30公里，天亮应该能走到。镇口有个加油站，走过时里面传来狗吠，四周没什么亮光，狗要是窜出来我咋办？手里拿着三脚架，兜里揣着一把英吉沙小刀，算是我的护身武器了。幸好加油站的狗没窜出来，也不知道有没有拴着。
往前就出了镇子，我开始意识到我的选择是错的。小雨不停得下，弱弱的头灯只能照亮脚下。路面就是工地，坑坑洼洼满是积水，还有沙堆土堆，步行速度快不起来，鞋袜很快就湿透了。还有30公里天亮能走到吗？就这样要不要回聂拉木，明天再想办法？不行，明早一定要走到樟木，我不回头了，就是爬也要爬到加德满都。
美啊，羡慕LZ。我也把西北五省跑完了，但是都是出差em35
完全就不在同一个感觉层次上，汗