第12分钟，Ralf的赛车在最后一弯附近的大直路上突然失控，赛车在赛道上旋转几圈后，尾部先撞上水泥护墙，巨大的冲击力让赛车滑出大概150米，在赛道中间打转后，车头再次撞上护墙。赛车失控前，Ralf的车速超过300公里/小时。无论出事地点还是撞车方式，与去年美国站基本相同！
幸运的是，这次Ralf很快自己爬出赛车残骸，不过看上去他有些头晕。FIA医疗官很快赶到，送Ralf去医疗中心做检查——他没有受伤。练习赛被红旗终止，21分钟后才恢复
赛车失控时，显然Ralf的左后轮胎爆胎了，但米其林经理迪帕斯奎尔宣称目前“没有证据”确认是他们的轮胎造成了这起事故。他嘴上这么说，同时却通知所有合作车队马上增高胎压
周五第二次自由练习赛:麦克拉伦位列前二
1. MONTOYA McLaren 1m11.118s2. RAIKKONEN McLaren 1m11.228s
3. BARRICHELLO Ferrari 1m11.746s
4. M.SCHUMACHERFerrari 1m11.758s
5. HEIDFELD Williams 1m11.825s
6. COULTHARD Red Bull 1m12.076s
7. DE LA ROSA McLaren 1m12.119s
8. SPEED Red Bull 1m12.143s
9. ALONSO Renault 1m12.265s
10. TRULLI Toyota 1m12.344s
11. FISICHELLA Renault 1m12.384s
12. MASSA Sauber 1m12.464s
13. WEBBER Williams 1m12.578s
14. KLIEN Red Bull 1m12.664s
15. BUTTON BAR 1m12.803s
16. SATO BAR 1m13.037s
17. VILLENEUVE Sauber 1m13.079s
18. DOORNBOS Jordan 1m13.361s
19. ZONTA Toyota 1m13.567s
20. FRIESACHER Minardi 1m13.783s
21. ALBERS Minardi 1m13.963s
22. KARTHIKEYAN Jordan 1m14.008s
23. MONTEIRO Jordan 1m14.336s
24. R.SCHUMACHERToyota no time
我说怎么一直没看到有美国站的帖子，突然就冒出来了
原来偷工减料，活活我好困……时间推迟又被耍了…………所以来上网，才发现拉尔夫。。。。。
印地安纳波利斯站第四次练习赛成绩
1 雷克南 迈凯轮 1分10秒643 12
2 巴顿 英美 1分10秒844 15
3 阿隆索 雷诺 1分10秒920 10
4 迈-舒马赫 法拉利 1分11秒203 12
5 佐藤琢磨 英美 1分11秒324 16
6 费斯切拉 雷诺 1分11秒375 10
7 特鲁利 丰田 1分11秒457 7
8 蒙托亚 迈凯轮 1分11秒574 7
9 宗塔 丰田 1分11秒760 10
10 巴里切罗 法拉利 1分11秒794 13
11 克莱恩 红牛 1分11秒806 13
12 维伦纽夫 索伯 1分11秒875 10
13 马萨 索伯 1分11秒915 10
14 韦伯 威廉姆斯 1分12秒080 9
15 海德菲尔德 威廉姆斯 1分12秒186 10
16 库特哈德 红牛 1分12秒914 7
17 阿尔伯斯 米纳尔迪 1分13秒024 16
18 蒙泰罗 乔丹 1分13秒051 14
19 卡斯基延 乔丹 1分13秒161 11
20 弗里萨切 米纳尔迪 1分13秒501
美国站排位赛成绩: 特鲁利夺得杆位...
1特鲁利 1:10.625
2雷克南 1.10.694
3巴顿 1:11.277
4费斯切拉 1:11.290
5迈-舒马赫1:11.369
6阿隆索 1:11.380
7巴里切罗 1:11.431
8佐藤琢磨 1:11.497
9韦伯 1:11.527
10 马萨 1:11.555
11 蒙托亚 1:11.681
12 维伦纽夫 1:11.691
13 宗塔 1:11.754
14 克莱恩 1:12.132
15 海德菲尔德 1:12.430
16 库特哈德 1:12.682
17 蒙特奥 1:13.462
18 阿尔博斯 1:13.632
19 卡斯基延 1:13.776
20 弗里萨切 1:14.494
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0509usa/fr/092.jpg
http://www.adrivo.com/bilder/480/0018460.jpg
小塞巴斯迪安
http://www.crash.net/pictures/view/153918.jpg
http://www.crash.net/pictures/view/153916.jpg
贴给boss看的，蒙蒙怎么忽然转性了？难道是当了爸爸的关系咩？
迈凯伦冰火一条心 蒙托亚决定帮助雷克南夺取冠军http://sports.sina.com.cn 2005年06月17日10:55 新浪体育
新浪体育讯 蒙托亚今年转会迈凯伦车队以来一直走背运，虽然受伤缺席两站比赛但是他从未放弃争夺今年的世界冠军。可是加拿大站比赛中蒙托亚失去了本属于自己的分站冠军后，他已经明白今年车队的重心不可能是他了。落后阿隆索43分的蒙托亚似乎已经接受了帮助队友雷克南夺取世界冠军的现实。
蒙托亚在美国大奖赛的周四新闻发布会上表示，虽然他自己仍然有自己的雄心，但是必要的时候他还是会帮助队友。
“我自己计算我的积分发现落后很多，没错，我应该去帮助(队友)。我应该与车队合作而不是做对。”
但是蒙托亚话锋一转，表示自己并没有彻底失去信心。
“但是，其实我还是有机会的。还有很多比赛没有跑。我想我有能力接近阿隆索和基米，所以诚实的说我还不是完全放弃了。”
臭名昭著的“车队命令”已经在今年的规则中被明令禁止。但是蒙托亚还是担心车队暗中偏向队友。其实在加拿大站比赛中的实情就是这样。而现在到蒙托亚需要自己帮助队友的时候。
“规则说现在已经不能有车队命令了。如果我在比赛中帮助队友的话，那是我自己的决定而不是丹尼斯的决定。我很清楚自己该做什么。”
“我相信我还是有集会争夺世界冠军的，现实是我不知道什么时候我真的没有机会了。”
“我是一个非常直率的人，我想说的是如果我今年帮助基米夺得了世界冠军，那并不意味着明年我自己不会再去争取世界冠军。”
最后，蒙托亚否认加拿大大奖赛上车队有操作比赛结果的行为，但是他承认丹尼斯给他道歉了。
“比赛的当天晚上，丹尼斯来到我的公寓。他对比赛中发生的事向我表示了歉意。我不认为我会在迈凯轮车队遭到在威廉姆斯车队时的待遇，我相信车队会100%的支持我。”
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是说，不管怎么说，我都希望麦家能够像过去几年一样的和谐。或者，麦家的氛围感染到了蒙蒙？
希望蒙蒙也加油哦！相信他们两个会想出好的…… 以下是引用楣豆在2005-6-19 21:35:00的发言：
http://www.crash.net/pictures/view/153918.jpg
小塞巴好可爱啊，白白的说 是啊，长得跟爸爸一个样 哈哈，蒙爸爸现在很有样子哦，希望小宝宝可以给蒙爸爸带来好运气啦。
不过看起来，蒙爸爸已经收敛很多哩，今天要加油哦 以下是引用Cherie在2005-6-19 21:35:00的发言：
贴给boss看的，蒙蒙怎么忽然转性了？难道是当了爸爸的关系咩？
迈凯伦冰火一条心 蒙托亚决定帮助雷克南夺取冠军
支持，kimi拿总比让阿隆索拿强 真是有趣的比赛呢 !!! schumi那次不太应该，真没想到今年第一个分站冠军会这样拿到
我为f1接下来的命运感到担忧。。。 以下是引用haize在2005-6-20 2:28:00的发言：
真是有趣的比赛呢
MM考试考得好吗？ 以下是引用那都素浮云在2005-6-20 4:03:00的发言：
我为f1接下来的命运感到担忧。。。
象NBA那样停摆？ BB好可爱呢,流口水 可怜的米麒麟～ 以下是引用楣豆在2005-6-20 8:38:00的发言：
MM考试考得好吗？
还算比较正常,谢谢JJ关心^^
终于又可以出来流窜了 以下是引用haize在2005-6-20 17:08:00的发言：
终于又可以出来流窜了
终于等到你可以出来流窜了，你的罗卜今年法网打得很好啊，不知道你看了没？ 以下是引用kawatine在2005-6-20 15:12:00的发言：
可怜的米麒麟～
是可恶的米其林，其实是可恶的gpwc
我不想没有比赛看
本周末在Indy发生了什么？
周五：
FP1：大半个小时赛道上没有赛车，平淡无味。
FP2：先是Zonta在第一个计时点附近打转，然后是Ralf在T13撞车。两起事故均是轮胎故障引起。事实上Toyota采用了过低的胎压，才导致了爆胎。
周六：
Michelin称他们的轮胎有严重的问题，并警告使用Michelin轮胎的车队在周六练习中不要跑10圈以上。
FP3：用Michelin的车队纷纷选择穿过维修站而避开T13，因为带有倾角的T13会给轮胎带来很大麻烦。最终只有8位车手有成绩，包括6个使用Bridgestone轮胎的。
Michelin提出临时空运备用轮胎的方案。
FP4：仍然有些车队在穿维修站。
排位赛：估计此时Toyota已经决定第二天将不会参赛。Trulli只带了3圈的油做排位，险胜Raikkonen。
Michelin又提出在T13加减速弯的方案。
周日：
赛会拒绝Michelin的提议，无奈之下Michelin建议车队不要参赛。
赛前RTL报道这场比赛将不会有年度积分。
Minardi和Jordan加入了抵制比赛的行列。
使用Michelin的车队极不情愿地将车开上Grid。
暖胎圈后，所有使用Michelin的车队进站，退出比赛；Minardi和Jordan留在了赛道上。
车迷十分不满，作出各种手势，甚至将水瓶扔入场中。
美国站在73圈后结束，6辆车完赛。
但整个事件肯定不会就此结束
使用Michelin的车队向车迷道歉
七支使用Michelin轮胎的车队发布了项联合公告, 向所有今天观看了只有六辆赛车比赛的美国大奖赛的车迷表示道歉.
只有法拉利, 乔丹, 米纳迪车队决定在Indianapolis的比赛起跑, 所有的使用Michelin轮胎的车队抵制比赛.
"所有使用Michelin的车队对今天所处的位置表示深深的抱歉, 并且希望因没有办法参加今天的比赛向所有的现场观众, 电视机前的观众, 一级方程式车迷以及赞助商表示道歉." 公告上写到.
"在Ralf Schumacher在星期五早上的事故之后, Michelin告诉我们没有任何轮胎能够提供给车队使用除非在第13弯的速度能够降低下来."
"所有的车队都相信Michelin并且确信这个建议是合情合理的."
"他们向我们发来了指导建议说除非更改赛道的建议被接纳否则不要参加比赛."
所有车队都强调拒绝比赛的决定不是轻易做出的.
"我们进行了很多讨论以及会议希望找到一个能够安全解决问题的办法," 他们写到.
"所有的能够安全进行比赛的方法都被考虑过."
"但是唯一的解决办法是在第13弯增加一个新的弯角, 并且9支车队准备在这种条件下进行比赛 - 甚至还包括了为世界冠军而努力抢分的车队还有不是使用Michelin轮胎的车队."
车队说是FIA的不妥协造就了现在的局面.
"很不幸, 所有的建议都被FIA拒绝了," 他们的公告上说.
"令人遗憾的车队只能服从Michelin的建议而不进行比赛."
"很遗憾今天我们不能以一种我们希望的方式向大家展示一级方程式的比赛."