F1美国站--印第安纳波利斯赛道
http://www.f1-king.net/other/circuit/usa.gif赛道长度：4.192公里
比赛圈数：73圈
比赛距离：306.016公里
圈速记录：1'11''473
杆位记录：1'10''790
2003赛季冠军：迈克尔·舒马赫
让人窒息的赛道——印第安娜波利斯赛道简析
印第安那波利斯的赛道充满了大段的直道，是一条高速的赛道，今年在这里有将呈现一场赛季中最为艰难的比赛，对引擎承受能力的巨大考验。从第一个弯到十一号弯角，车手的脚将承受22秒左右的扼制，比任何一条赛到都要长。在其他赛道，在整条赛到中会有一部分的全速直道起着相当重要的作用，例如蒙特利尔，高达56.6%。但是在这里，在直道加速的一瞬间对引擎造成巨大的压力。
“从本质上来说，这里的挑战就是热量的疏导，引擎的位置也显得相当重要”雷诺的丹尼斯这样解释道。“当一个车手在换档中加速时，引擎实际上不在最大转速上停留许久，这时候采取制动意味着所有的系统会得到暂缓，然后热气流便会散去。然而，及至对速度的追求与瞬间的窒息，没有一点的喘息，你将会失去机会，因为你的引擎承受不了，造成爆缸。”
“最好的例子就是想象一下，工作在60度的一个烤箱，然后叫一个人进入，在叫另一人同样的进入十次。一个人在一秒钟内不会受到危险，但是重复多次这样的操作，如持续的十秒，会是一个十分严重的推论。此外，进行挑战与延长全速的瞬间十分的艰难，如果你花费了双倍的时间在速度上，那么你在赛道上边会受到多一倍的挑战。”
印第安纳波利斯最不同于其他赛道的便是他对车手以及引擎的考验，他的速度会让车手们感到长时间颈部压力，以至于窒息的感觉。在f1中，没有一条赛道具有这样的特质，甚至是新建成的沙赫尔与上赛道。
去年蒙托亚在美国站愚蠢的激进行为使他失去了最后和舒马赫决斗的机会
时间真快，居然一圈又兜回了印第安纳
这里曾是蒙蒙拿卡特车冠军的地方
所以他的车迷特别多
希望他今年就在这里开斋吧
费斯切拉和他老婆
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Connie这件白衣服我喜欢
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威廉姆斯上一站被取消成绩，不知道对这一站有没有影响。
莱科宁的状态有所回升，希望这一站继续努力，有更好的成绩。 支持卡特车王:D
汗，这种排位赛成绩实在让人提不起加油的兴趣啊
Pos. Driver Team Time1 R. Barrichello Ferrari 1:10.223
2 M. Schumacher Ferrari 1:10.400
3 T. Sato BAR 1:10.601
4 J. Button BAR 1:10.820
5 JP. Montoya Williams 1:11.062
6 R. Schumacher Williams 1:11.106
7 K. Räikkönen McLaren 1:11.137
8 O. Panis Toyota 1:11.167
9 F. Alonso Renault 1:11.185
10 M. Webber Jaguar 1:11.286
11 C. Da Matta Toyota 1:11.691
12 D. Coulthard McLaren 1:12.026
13 C. Klien Jaguar 1:12.170
14 G. Fisichella Sauber 1:12.470
15 F. Massa Sauber 1:12.721
16 N. Heidfeld Jordan 1:13.147
17 G. Pantano Jordan 1:13.375
18 G. Bruni Minardi 1:14.010
19 Z. Baumgartner Minardi 1:14.812
20 J. Trulli Renault 0.000
有没有搞错啊。。。williams今年的车这么没有竞争力，法拉利又是前两位
还有没有看头啊。。williams早点换上中国的试车手算了 没什么好比的了，F1明年的规则就是法拉利最后排发车 就目前的积分而言，舒马赫的分数已经足够他拿冠军了，之后只要随便拿点分就行，除非又出现以前的特殊事件，比如什么撞车撞断腿啊，有一人特别神勇连续第一什么的。
法拉利看来从这站开始要保巴里切罗拿亚军了，我是这么认为的吧。
2004年世界一级方程式锦标赛第九站比赛美国大奖赛在印第安纳波利斯赛道展开，本场比赛也是全年十八站比赛过半的赛事。这是一场一波三折、充满了撞车、超车，让所有的人眼镜碎落满地的经典之战，也是2004赛季截止到半程后最令人回味的一站精彩较量。在这场必将载入史册的比赛中，舒马赫凭借自己冷静的判断、准确的时机把握和稳定的表现拿下了本赛季个人的第八个分站冠军，成绩1小时40分29秒914。获得第二至第八位的分别是：巴里切罗、佐藤琢磨、特鲁利、潘尼斯、莱科宁、库特哈德和鲍姆加特纳。
舒马赫拿到了本赛季的第八个分站冠军，这也是他职业生涯的第七十八次胜利。美国战结束后，各支车队将有两周的休整时间，下一站的角逐将在法国展开
以下是引用jimmywo在2004-6-21 0:23:00的发言：
就目前的积分而言，舒马赫的分数已经足够他拿冠军了，之后只要随便拿点分就行，除非又出现以前的特殊事件，比如什么撞车撞断腿啊，有一人特别神勇连续第一什么的。
法拉利看来从这站开始要保巴里切罗拿亚军了，我是这么认为的吧。
这个也太狠了吧，咒他拿不了冠军无所谓了。别出事故啊，真是
以下是引用风之潘帕斯在2004-6-20 19:47:00的发言：
还有没有看头啊。。williams早点换上中国的试车手算了
董荷斌只承认自己是荷兰人，什么“中国人”，全是中国媒体YY 今年的比赛没看头，上海站的门票我权当为中国F1事业做贡献了
到时候专心搞点花絮，狗仔什么的东东吧 以下是引用楣豆在2004-6-21 8:39:00的发言：
以下是引用风之潘帕斯在2004-6-20 19:47:00的发言：
还有没有看头啊。。williams早点换上中国的试车手算了
董荷斌只承认自己是荷兰人，什么“中国人”，全是中国媒体YY
他是荷兰人没错,不过他是完全的中国血统啊。。。虽然不是中国人，
不过也为他加油拉。。。
想不到刚说了这话，R.shumacher就出事了，还好没什么大碍
看得紧张死了
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