ZT：爱上红色——写在铃鹿之前 BY： KloseFerrero
曾经我问朋友喜欢一支独秀吗？朋友说不，百花齐放才够漂亮。是吗？第一次看F1已经不记得是什么时候了，那时哈基宁的一骑绝尘没能吸引我，麦克拉伦的银黑没能使我着迷，威廉姆斯的蓝白使我觉得普普通通。一直在想那时候为什么没看到法拉利？没看到舒马赫？没有答案，事实如此，如果那时就那一抹红色的话也许我就不是现在的我了。
混混沌沌地大概又过了一个月，我才看了我生平的第一次F1，这是我第一次看到F1的发车，是我第一次看到法拉利漂亮的红色，是我第一次看到了Michael Schumacher……一切的一切，现在想来都好象是梦，不知道为什么，屏幕上的“M SCHUMACHER”对我就有着一种莫名的吸引力，尽管那个时候我不懂旗语，不懂PIT STOP，不懂规则，对F1完全陌生，对车手完全陌生，对主持人的解说更是不知所云，但是总觉得看到法拉利在赛道上驰骋，一圈两圈三圈……对我就是一种莫大的享受，我不用在乎主持人讨论的积分，不用在乎进站策略，不用在乎如何超车，所有的都与我无关，除了他——Michael Schumacher！
2002年的F1注定了是属于红色的，当舒马赫和巴里切罗一次又一次地驾驶着法拉利的F2002并驾齐驱地迎接格子棋的挥动时，当舒马赫以摧枯拉朽之势提前数轮夺得车手总冠军时，我庆幸自己见证了这一切，我喜欢这种感觉，喜欢法拉利在赛道上的居高临下目中无人，喜欢他们的傲气团结万众一心.他们的成就使我疯狂，使我坚信法拉利是我永远支持的车队！虽然有朋友这么问我：“一直是同一支车队，同一个车手拿冠军，不无聊吗？”无聊？我的嘴角划出一道弧线，这种无聊我喜欢！
2003年的法拉利与2002年或许不可同日而语，然而舒马赫在伊莫拉的完美表现，再次让我认识了这个感性+理性的男人。9年前的伊莫拉损失了一位伟大的车手，9年前的伊莫拉成就了一位伟大的车手，9年前伊莫拉看着天才逝去，9年后的伊莫拉缅怀天才的早逝，9年后的伊莫拉期盼天才的复醒，9年后伊莫拉挥泪着母亲的离。；03年的伊莫拉再次被悲伤笼罩，比赛结束后，当舒马赫毫无顾忌地释放自己，将头深深埋入队友的肩膀，无声的世界也许只有当事人才能明白当时的心酸。我很少看到舒马赫的眼泪，即便是在银石撞断腿的那一次，我也未曾看到他的一滴泪。他不像别的车手，会为了一个亚军而在领奖台上耿耿于怀满脸落寞，但这一次没有标志性的跳跃，没有欢庆的香槟，没有成功的喜悦，伊莫拉再次在它悲情的历史上书写了伤感的一笔。
经过了三连冠的风光之后，法拉利再次跌入低估，舒马赫在A1的赛车起火，在布达佩斯的燃料计算失误、巴里切罗的后悬挂断裂、舒马赫的爆胎，使法拉利一次又一次地在赛道以外的地方偃旗息鼓，一次又一次地看着对手庆祝胜利。也许真的像李兵说的“创业难，守业更难”，曾经的所向披靡看不见了，有的只是舒马赫在后面慢慢地跟着，直到终点，勉强获得积分，这样的情节在今年似乎上演了太多次，都让我感到厌倦了。朋友劝我放弃，他们说法拉利王朝已经结束了，我不相信，仍然执着着。在匈牙利舒马赫被阿隆索套圈的那一刻，难过固然是有的，而同时，我却更加坚定了自己对舒马赫的信心，我对自己说：“无论法拉利怎么样，舒马赫怎么样，我是他们永远的崇拜者！”在此之前我曾经犹豫过，舒米退役后我是支持KIMI还是RALF还是别人，不过经过了这一瞬间，我会把自己内心的最深处永远留给Michael Schumacher！
终于又到了蒙扎，这是法拉利的主场，他们拥有比以往更多的车迷的支持，终于我仿佛又找到了02年看比赛时的感觉，法拉利又回来了！法拉利再次将蒙扎的天空染成红色，虽然在此之前，一位伟大的34岁的车神被一个才22岁的小将套圈，虽然人们认为法拉利王朝已被颠覆，然而一个时代终不会那么快就结束，早就习惯了看台上到处都是红色的旗帜，早就习惯了在临近终点时，法拉利的工作人员兴奋地冲到场边迎接英雄的归来，早就习惯了屏幕上在M SCHUMACHER前标上WINNER，这一切终于又回来了！
03年的美国站是我第一次在半夜里起来看比赛，以前我不熬夜看比赛是因为我不担心，舒马赫一定会赢的，法拉利一定是冠军，事实证明，我是正确的。不过今年不同，这一站更不同！舒马赫3分的领先优势不能说明什么，美国站他们势在必得！比赛中的超车、下雨、换胎、策略……这场比赛几乎涵盖了F1中的一切，就是在这样一站比赛后，舒马赫史无前例的第六个世界冠军头衔呼之欲出，法拉利重新夺回了车队积分榜的首位。
面对即将到来的铃鹿，网上的蜚短流长太多，“DC去撞舒米两人双双退赛”，“麦克拉伦和威廉姆斯联手对付法拉利”等等，早已厌倦了网上与网友们无休止的争论，对于这样的讨论我更是不屑。透过舒马赫深邃的目光，看到的是他的战场，嘴角边荡漾的是他自信的笑容，“呆得越久就越不想离开”是舒马赫说的，有人说只要舒马赫一拿不他到车手总冠军，第二年他就会退役，也许吧，但这是我不愿去面对的一天。其实一直以来我都不敢自封为车迷，对于F1的机械问题我根本一窍不通，什么扰流板、通风孔我都是只知皮毛，我不知道我是怎么样看了差不多2年的F1，在这2年中虽然我有过徘徊有过犹豫有过对舒马赫的怀疑，但是所有的一切都化成了我对他永恒的支持。舒马赫用无可匹敌的成绩，成为F1车坛最伟大的传奇，即塞纳后，他又是F1车坛当之无愧的车王，达蒙·西尔、哈基宁、库特哈德无一不在你的脚下臣服，新生代的莱科宁、蒙托亚、巴顿想要超过你的成绩又谈何容易？不能说是后无来者，但至少是前无古人了。今年，因为规则的改变，想在领奖台上看到舒马赫庆祝的场面或许不那么容易了，伴随着KIMI沉稳的表现、阿隆索的第一个分站冠军……F1似乎越来越不在乎舒马赫的存在，有时他仿佛只是场上的过客，场上的陪衬，但那又怎样呢？别忘了，看台上，电视机前，世界的每一个角落，依旧有他忠实的车迷，那如同火焰一般的红色永远是最棒的！
谨以此文祝福法拉利和舒马赫铃鹿好运！
现在才想到选择撞车，太冒天下之大不纬了
估计这种事只有舒马赫敢做
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